Cómo conducir una motocicleta

¿Quieres sentir el viento en tu cabello mientras navegas por una carretera solitaria? ¿O sólo estás en medio de una crisis de mediana edad? Si has encontrado la moto perfecta y tienes los permisos correspondientes, esta guía puede ayudarte a empezar en tu viaje como un conductor de motocicleta.

editarPasos

editarExamen de seguridad y preparación

1. Conoce las medidas de seguridad adecuadas para montar en motocicleta. Montar puede ser muy peligroso. Conocer las técnicas básicas de conducción segura es esencial para mantenerte a ti y a los que te rodean con vida. Algunas precauciones básicas de seguridad incluyen:
   • Usar el equipo de seguridad adecuado.
   • Mantener una distancia segura de otros vehículos.
   • Mantenerse dentro de los límites de velocidad establecidos y siguiendo el flujo del tráfico.
   • Revisa de manera regular tu motocicleta en búsqueda de posibles problemas de seguridad. Debes revisar los siguientes puntos: Llantas, ruedas, controles (palancas y pedales, cables, mangueras, acelerador), luces (batería, faro frontal, faro de freno, intermitentes, espejos, etc.), aceite (niveles de líquidos y fugas), chasis (marco, suspensión, cadena o cinto, cinturones), soportes (soporte central y lateral).

     ^[1] Download a .pdf copy of the checklist here.

2. Lee el manual de tu motocicleta. Familiarízate con los componentes de tu motocicleta y cómo se manejará en las calles y carreteras. Los componentes y controles típicos para motocicletas incluyen:
   • Palanca de acelerador (a la derecha)
   • Palanca del freno delantero (a la derecha)
   • Palanca del embrague (a la izquierda)
   • Pedal de cambio de velocidades
   • Tacómetro e indicadores (combustible)
3. Lee el manual del conductor de la motocicleta. Para los residentes de los Estados Unidos, esto se puede obtener en la oficina local del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) o a través de su web oficial. Familiarízate con todas las leyes, requisitos y derechos del conductor de motocicleta específicos para el estado o jurisdicción en la que resides. Esto puede incluir lo siguiente:
   • Condiciones especiales de seguro para motociclistas.
   • Las reglas pertinentes para los pasajeros.
   • Límites de velocidad y restricciones.
   • Si tu estado permite o no que las motocicletas a utilicen los carriles expresos.
   • Restricciones para el ruido, incluyendo los requisitos para ciertos silenciadores y deflectores.
4. Haz la prueba. La mayoría de los países y jurisdicciones requieren que obtengas un permiso de motocicleta. Una vez que has estudiado toda la lectura requerida deberías estar listo para intentar la prueba escrita. Si tienes éxito, recibirás una licencia temporal de motociclista o permiso de aprendiz. Ahora estás listo para aprender cómo manejar una moto.^[2]

editarAprende cómo funciona tu motocicleta

1. Busca un motociclista experimentado. Antes de que te emociones y enciendas tu motocicleta, asegúrate de que tienes a alguien con conocimientos presente. Contrata a un profesional o ve a una clase de entrenamiento puede ser de utilidad en este punto.
2. Móntate en tu motocicleta. La primera vez que pases tu pierna sobre tu motocicleta se puede sentir raro. Prueba los siguientes pasos:
   • Encuentra el equilibrio al inclinarte cuidadosamente contra el tanque y coloca ambas manos en los mangos.
   • Si comienzas a partir de la izquierda, coloca todo tu peso sobre la pierna izquierda. Nunca montes desde el lado opuesto de la pata de cabra o soporte lateral. Si tu moto tiene un soporte central, monta desde el lado que te sea más cómodo.
   • Levanta tu pierna derecha alto y pásala sobre la moto. Al levantar tu pierna alto asegurará que no se quede atrapada antes de llegar al otro lado de la moto. Nunca montes desde atrás.^[3]
3. Siéntete cómodo con tu motocicleta. Ahora que te has montado, toma el tiempo necesario para familiarizarte con el peso y la sensación de la motocicleta. Haz cualquier ajuste de los espejos y familiarízate con los pedales de la moto, intermitentes, claxón y faros.
4. Aprende los controles. Ya sea que cuentes con un profesional o un amigo con experiencia, deben ser capaces de explicarte lo básico: cómo iniciar, acelerar, desacelerar, cambiar, frenar, parar, aparcar, y empezar de nuevo. Con éxito el aprendizaje de estas habilidades te enseñará cómo funcionan los controles de tu moto.
5. Conoce tus aceleradores y frenos: Tu mano derecha controla tanto la aceleración (aceleración) como el freno delantero. Tu pie derecho controla el freno trasero.
   • Girar la empuñadura derecha hacia tu cuerpo activa el acelerador (aceleración/gasolina). Ten cuidado con el acelerador. Un exceso de revoluciones puede ser peligroso y provocar un derrape involuntario.
   • Al tirar de la palanca de la mano derecha activará los frenos delanteros. Al igual que el acelerador, hacerlo suavemente es la clave. La técnica de dos dedos funcionará para la mayoría de las motocicletas, mientras que algunos requieren hacerlo con toda la mano.
   • El freno trasero es sobre todo útil para situaciones con tracción reducida o cuando vas a una velocidad baja. Las motocicletas que llevan más peso sobre la rueda trasera, tales como las crucero, pueden encontrar el uso del freno trasero más eficaz.^[4]
6. Conoce tu embrague: La palanca de la empuñadura de la izquierda es el embrague. Al igual que la palanca de la derecha, la técnica de dos dedos funciona para algunas motos, mientras que otros necesitarán toda la mano.
   • El embrague controla la conexión entre el motor y la transmisión. Al apretar la palanca de embrague desacopla el embrague y desconecta el motor de la transmisión. Liberar la palanca acopla el embrague y conecta el motor con la transmisión. Al desacoplar el embrague dejas la moto en neutral, sin importar si está en marcha o no. Al activar el embrague dejas la motocicleta en cualquier velocidad que esté seleccionada.
   • Tal como lo harías con el freno y el acelerador de la palanca del embrague debes apretar y soltar lo más suave posible.^[5]
7. Conoce tu palanca de cambios: el cambio de marchas en una motocicleta se hace moviendo la palanca de cambios hacia arriba o hacia abajo con el pie izquierdo.
   • La mayoría de las motos seguirán el “1 abajo, 5 arriba” patrón de cambios: 6 ª marcha (si procede), 5 ª, 4 ª, 3 ª, 2 ª marcha, NEUTRAL, 1 ª marcha.
   • Se necesita tiempo para acostumbrarse a encontrar el neutral con el pie izquierdo. Busca la “N” verde para ver en los indicadores según muevas la palanca hacia arriba o hacia abajo.
   • Tienes que cambiar de marcha en este orden: Desacopla el embrague (con la mano izquierda). Cambia de marcha (con el pie izquierdo). Acopla el embrague.
   • Mueve gradualmente el acelerador, mientras que el embrague hará el cambio de marchas más suave.^[6]
8. Arranca el motor: las motos modernas ya no necesitan hacer un “puntapié inicial” para poner el motor en marcha y ahora se encienden eléctricamente. Sigue estos pasos para encender tu motocicleta.
   • Primero, pon el interruptor de parada del motor en la posición “encendido” (este interruptor probablemente será de color rojo cerca de la empuñadura derecha).
   • A continuación, gira la llave a la posición de “encendido”. En este punto, la mayoría de las motocicletas realizará un auto-revisión.
   • Asegúrate de que la motocicleta esté en neutral. La “N” verde debe estar encendida en tus indicadores.
   • Suelta el embrague. Algunas motocicletas requerirán hacerlo para arrancar el motor.
   • Presiona el botón de inicio (que probablemente esté marcado con un logotipo de un flecha circular que rodea a un rayo y esta ubicado en la parte inferior del interruptor de parada de motor). Si todo está en orden, tu motor debería comenzar a correr. Algunas motocicletas pueden necesitar que aceleres para echarlos a andar.
   • Ten paciencia mientras se calienta el motor. Una vez que el motor se enciende, puede tardar desde 45 segundos a varios minutos, hasta que la moto está lista para andar. A diferencia de un coche, garantizar que el motor de tu moto se caliente correctamente es un paso crucial para una conducción segura.^[7]
9. No te olvides de recoger tu pata de apoyo o patacabra con el pie. Si se te olvida hacerlo puede ser peligroso. Los soportes del centro requieren un movimiento de balanceo hacia adelante a recogerlos. Una vez que tu pata de apoyo o soporte central está retraído, te encuentras listo para montar.

editarLleva todo a la práctica

1. Busca un área segura y aislada para practicar. Justo como antes, asegúrate de tener algún motociclista cerca que te supervise.
2. Comienza lentamente, practicando lo básico de acelerar y frenar mientras estás en primera velocidad. Recuerda, para hacer esto debes:
   • Aprieta la palanca del embrague para desacoplarlo.
   • Mueve la palanca de cambios a la primera velocidad utilizando tu pie.
   • Suelta el embrague lentamente.
   • Gira el acelerador para evitar que el motor se estanque.
   • Sentirás que la motocicleta comienza a avanzar. Pon ambos pies sobre los estribos, una vez que has ganado impulso. ¡Enhorabuena! ¡Ahora estás montando una motocicleta! Antes de cabalgar hacia el atardecer es posible que desees probar los frenos primero.
3. Maniobra tu motocicleta utilizando un método conocido como contramanillar.
   • Mientras te mueves a una velocidad de apenas por encima de 10 mph, empuja el mango hacia el lado que deseas girar. Si deseas girar a la derecha, inclínate ligeramente hacia la derecha mientras empujas la empuñadura derecha lejos de tu cuerpo.
4. Practica el cambio entre velocidades. Una vez que tienes la confianza de andar en las velocidades más bajas, es posible que desees practicar el cambio en las marchas más largas. Al igual que con todo lo demás, la idea es que sea lo más suave posible, ya sea con el embrague, el acelerador o el freno. Lograr esta fluidez tomará práctica y memoria muscular.
5. Avanza de poco a poco hacia las calles y carreteras. Recuerda todas las leyes y prácticas adecuadas para la conducción segura que aprendiste con el fin de recibir tu permiso.^[8]

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editarConsejos

• “A donde ves es a donde vas”. Si ves hacia el piso, el cual es un problema común con los principiantes, entonces CAERÁS de la motocicleta. Si hay una obstrucción en tu camino, no fijes tu vista en ella. Es más probable que choques con ella. Dirige tu mirada a donde “quieres” ir. Es importante echar un vistazo alrededor, para estar conciente de lo que hay en cada dirección, pero es un hábito peligroso fijar tu visión en una dirección a la cual no quieres ir.

editarAdvertencias

• Recuerda que los motociclistas generalmente tienen un riesgo mayor de lesiones o muerte por la naturaleza expuesta del vehículo. Prepárate con toda la información que puedas acerca de la seguridad.
• Las instrucciones de manejo solamente deben realizarse bajo supervisión de un adulto experimentado.

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Source: Wiki News