Las correas de trinquete son sujetadores utilizados para asegurar carga mientras se transporta. Cuando se utilizan correctamente, estas correas pueden soportar muchos pesos diferentes y tamaños de carga. Para usar correctamente las correas de trinquete, pasa la correa a través del mandril y luego gira el trinquete para apretarlo. Para liberar la correa, presiona la pestaña de liberación y abre el trinquete.

editarPasos

editarEnsartar una correa de trinquete

1. Utiliza la manija de liberación para abrir el trinquete. La manija de liberación, también conocida como la palanca de liberación, es una pequeña agarradera que desengancha el trinquete. Se localiza en el centro de la parte superior de la pieza móvil del trinquete. Levanta la manija de liberación y abre completamente el trinquete. Coloca el trinquete abierto en una mesa antes de que las ruedas dentadas (engranes) queden orientadas hacia arriba.^[1]
   
2. Pasa la correa por la parte inferior del trinquete. La ranura en la parte inferior del trinquete, conocida como “mandril,” sostiene la longitud de la correa. Para ensartar la correa, comienza por debajo del trinquete y empújala hacia arriba a través del mandril. La correa enroscada debe quedar recta, la longitud de la misma debe superponerse con la segunda correa en el otro lado del trinquete.
   
3. Continúa introduciendo la correa a través del mandril hasta que se sienta tensa. Recuerda que siempre podrás apretarla con el trinquete si hace falta mas tarde, así que no te preocupes demasiado sobre la longitud.^[2]
   

editarAsegurar la carga

1. Asegura la carga en un vehículo con los ganchos de las correas. Las correas de trinquete pueden asegurar carga con facilidad en la caja de un camión de carga o en una camioneta de mudanzas. Mueve la carga hacia donde quieras que esté, luego coloca las correas de trinquete a través de la carga. Engancha los extremos al costado de la plataforma del camión o en las ranuras del muro de la camioneta.^[3]
   
2. Engancha los extremos alrededor del objeto para mantener las piezas juntas. Si utilizas las correas de trinquete para mantener varios objetos juntos, como 2 marcos grandes, envuelve la correa alrededor de esos objetos y simplemente engancha ambos extremos juntos. Esto hará un bucle grande y seguro.
   
   • Ten en mente que esta técnica mantendrá objetos juntos, pero no los detendrá en un lugar.
   • Para mantener juntos varios objetos y mantenerlos en un lugar, necesitarás dos correas de trinquete. Usa una correa para aseguras los objetos juntos y la otra para envolverlos y atarlos en su lugar.
3. Mueve el trinquete hasta que se sienta seguro. Jala el trinquete hacia delante y hacia atrás para tirar de la correa y apretarla. Una vez que se sienta tensa y segura alrededor de la carga, deja de apretar. Jala de la correa y revisa que se sienta firme y segura.^[4]
   
   • Ten cuidado de no tensar de más. Demasiada presión podría dañar la correa de trinquete o la carga.
   • Si no puedes poner un dedo entre la correa y el objeto, probablemente habrás apretado de más. Afloja la correa y y vuelve a cerrarla.
4. Asegura bien la correa. Voltea el trinquete a la posición de cierre. Ciérralo y presiónalo hasta que escuches el cerrojo. Esto significa que la correa está asegurada en su lugar y que debería sostener la carga en su sitio.
   
   • Si no oyes un clic, tira de la correa y la hebilla para asegurarte de que esté bien sujeta. Si se afloja, es probable que la correa de trinquete esté defectuosa.

editarLiberar la correa

1. Jala y sostén la pestaña de liberación. Esto anulará la función del trinquete y liberará el seguro. La pestaña de liberación debe ser de fácil acceso y estar localizada en la parte superior del trinquete.^[5]
   
   • Si no puedes encontrar la pestaña de liberación, revisa el manual de instrucciones.
2. Abre el trinquete y saca la correa. Gira completamente el trinquete para que quede plano, luego jala el lado suelto de la correa. Esto liberará la correa de la sujeción del trinquete y te permitirá quitarla completamente.^[6]
   
3. Jala y sostén la pestaña de liberación para volver a cerrar el trinquete. Localiza la pestaña de liberación una vez más y mantenla presionada mientras cierras el trinquete. Esto mantendrá el trinquete en la posición de bloqueo hasta que esté listo para usarse nuevamente.^[7]
   

editarConsejos

• Las correas de trinquete se clasifican por su capacidad de peso, desde una correa liviana para 140 kg (300 lbs) hasta una resistente que pueda soportar más de 4,500 kg (10,000 lbs). Asegúrate de pesar la carga de manera que puedas elegir las correas correctas para aguantarla.^[8]
• Las correas de trinquete tienen también una amplia gama de tamaños y accesorios para asegurar y ajustarse a diferentes tamaños de carga.^[9] Elige la longitud necesaria y el tipo de herraje que funcione mejor, tales como ganchos planos, de resorte, de cable, de agarre, en forma de S, y más.^[10]

editarAdvertencias

• Antes de usarlas, revisa siempre las correas para detectar signos de desgaste. No utilices una correa desgastada, raspada, con costuras rotas o desgastadas, rasgaduras, cortes o herrajes defectuosos.^[11]

editarReferencias

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Utilizar un vaporizador puede ser divertido, y puede ser una forma de aliviar el estrés por fumar sin meter tantos químicos tóxicos en tu cuerpo. Sin embargo, existen muchos componentes en los vaporizadores, que pueden hacer confusa tu primera experiencia llenándolos. Ya sea que tu vaporizador se llene por arriba o por abajo, necesitarás desarmarlo. Poner algunas gotas de líquido-e directamente en la bobina, llenar el tanque, y luego estará listo para vaporizar.

editarPasos

editarllenar un vaporizador de llenado superior

1. Desmonta el tanque del vaporizador. Desatornilla la base de flujo localizada en la parte inferior del vaporizador. Luego, jala la bobina de adentro hacia fuera. Deja el tanque, el conector superior, y boquilla conectados por ahora.^[1]
   
   • Si vas a cambiar los sabores, limpia el tanque antes de rellenarlo.
2. Pon una gota de e-líquido en cada uno de los orificios de algodón de la bobina. El frasco que contiene el e-líquido debe tener un gotero. Desatornilla la parte superior y llena el gotero con el e-líquido. Después, sostén la bobina horizontalmente entre tus dedos pulgar e índice. Pon una gota de e-líquido en cada agujero con algodón ubicados en la bobina.^[2]
   
   • Lo más probable es que haya alrededor de 6 agujeros para colocar gotas.
   • A esto se le llama preparación de la bobina, y extenderá la vida útil de esta.^[3]
3. Llena el tanque con el e-líquido hasta la línea indicada. Desatornilla el conector en la parte superior del tanque para revelar los puntos de acceso para el e-líquido. Luego, sostén el gotero contra la parte interior del tanque. Exprime el líquido hasta que alcance la línea horizontal de control que hay en un lado del tanque, la cual indica que está lleno.^[4]
   
   • Ten cuidado de no introducir líquido en el tubo central del tanque, ya que este es el conducto de aire. La caída accidental de líquido en este lugar puede provocar que inhales el e-líquido en su forma líquida.
4. Reensambla el vaporizador. Una vez que hayas llenado el tanque, atornilla la parte superior del conector y la boquilla de vuelta en su lugar. Lego, pon la bobina y atornilla la base nuevamente para ensamblar completamente el vaporizador.^[5]
   
5. Espera de 2 a 3 minutos antes de utilizar el vaporizador. Luego de volver a ensamblar todas las piezas, dale a la bobina de 2 a 3 minutos para saturarse. Luego, estarás listo para vaporizar.^[6]
   

editarLlenar un vaporizador de llenado inferior

1. Quita la bobina de la parte inferior. Desatornilla la pieza metálica en la parte inferior del vaporizador y hazla a un lado. Luego, desliza la bobina desde dentro hacia fuera del tanque.^[7]
   
   • Limpia el tanque en este punto si es que vas a cambiar los sabores del e-líquido.
2. Pon una gota de e-líquido en la bobina y únela al vaporizador. Una vez que hayas sacado la bobina, utiliza el gotero del frasco del e-líquido para poner 1 o 2 gotas dentro de ella.^[8]
   
3. Llena el tanque con e-líquido. Desatornilla la pieza metálica completa de la parte inferior del vaporizador para tener acceso al tanque. Pon la parte del gotero con e-liquido contra el interior del tanque. Llena el gotero y vacíalo varias veces dentro del tanque hasta que el e-líquido alcance la línea de llenado máximo.^[9]
   
4. Vuelve a armar el vaporizador. Luego de haber llenado el tanque, desliza la bobina de vuelta en su lugar. Luego, atornilla la pieza de la parte inferior. El vaporizador debe estar completamente ensamblado.^[10]
   
5. Espera de 2 a 3 minutos antes de empezar a vaporizar. La bobina necesita un par de minutos para volver a saturarse antes de usar el vaporizador. Espera de 2 a 3 minutos y sigue adelante y vaporiza.^[11]
   

editarReferencias

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Una tormenta de granizo puede dañar las ventanas, el metal y la pintura de tu auto, pero hay algunos pasos que puedes seguir para protegerlo. Si se acerca una tormenta, estaciona el auto en un lugar seguro. Un garaje o cochera protegerán el auto, así como los estacionamientos públicos techados. También puedes cubrirlo lo mejor posible con una cubierta para autos, si tienes una, sábanas, lonas o incluso las alfombrillas si no tienes otra cosa.

editarPasos

editarManejar en el granizo

1. Estaciónate bajo un puente, si puedes, para refugiarte. Si vas manejando y comienza a caer granizo, busca el refugio más cercano para el auto. Los puentes y las estaciones de gasolina con techo, son opciones perfectas para un refugio de último minuto si estás en el auto y comienza a granizar.^[1]
   
2. Maneja hacia el granizo si ya ha comenzado para proteger las ventanas laterales. El parabrisas normalmente está hecho de un cristal más fuerte que el de las ventanas laterales del auto. Si vas manejando y comienza a granizar, dirígete a la tormenta para que pegue en el parabrisas en lugar de las ventanas laterales.
   
3. Estaciónate junto a un edificio del lado opuesto al que sople el viento. Si la tormenta viene del este, estacionarte del lado oeste de un edificio grande te protegerá del granizo. Los vientos fuertes podrían hacer que el granizo pase de largo el auto. ^[2]
   

editarEstacionar el auto afuera

1. Estaciónate en el garaje, si tienes uno. Si tienes un garaje, es el mejor lugar para el auto durante una tormenta de granizo. Asegúrate de tener suficiente espacio para el auto (o los autos). Tal vez debas limpiarlo rápidamente si se acerca una tormenta. Asegúrate de estacionar el auto antes de que llegue la tormenta.^[3]
   
2. Estaciona el auto en un espacio techado si tienes tiempo de prepararte antes. Si la tormenta se acerca, puedes estacionar el auto en un espacio techado cercano. Algunos centros comerciales o tiendas tienen estacionamientos o cocheras techados. Puedes pedirle a alguien que te siga en su auto para que te lleve a casa después de haber dejado el tuyo en un lugar seguro. ^[4]
   

editarCubrir el auto

1. Coloca las alfombrillas sobre el parabrisas si no tienes una cubierta o sábanas. Si estás lejos de casa y quedas atrapado en el granizo, puedes colocar las alfombrillas interiores sobre las ventanas del auto. Estas probablemente no cubran todo el parabrisas o la ventana posterior, pero ofrecen cierta protección. ^[5]
   
   • Coloca las alfombrillas sobre las ventanas con el lado afelpado hacia arriba. De esta forma la base o el agarre en el fondo de la alfombrilla quedarán en la ventana y no se moverán mucho debido al viento.
2. Usa una cubierta para auto. Puedes encontrarlas en casi todas las tiendas de artículos para autos y en la sección de autos de algunas tiendas. Debes saber la marca, modelo y año de tu auto porque casi todas las cubiertas son específicas para esas características.^[6]
   
3. Cubre el auto con sábanas o lonas si no tienes una cubierta para autos. Las sábanas o lonas protegen el auto y absorben el impacto del granizo, lo que ayuda a evitar grietas en el vidrio, abolladuras en el metal o daños en la pintura. Cubre el auto con las sábanas, desde la ventana trasera hasta el parabrisas. Si puedes, cuélgalas en los costados para proteger las ventanas también. ^[7]
   
   • Cuantas más sabanas uses, mejor. Debes tener al menos una capa de sábanas para cubrir todo el auto, pero si puedes colocar dos o tres capas, le darán mayor protección al auto.
   • Si no tienes suficientes sábanas, cubre las ventanas primero.
   • Pega las sábanas con cinta adhesiva. Esta no dañará la pintura, pero podría quedar un residuo pegajoso al retirarla.

editarTomar precauciones contra el granizo

1. Suscríbete a las alertas sobre el clima para que te dé tiempo de proteger tu auto. La mayoría de las aplicaciones en los teléfonos inteligentes te envían notificaciones de mal tiempo. Asegúrate de tener esa notificación encendida. Te anunciará lo antes posible cuándo llegará el granizo y te dará tiempo de proteger tu auto. ^[8]
   
2. Construye una cochera si no tienes. Algunas casas tienen cocheras. Si la tuya tiene una, estaciona el auto debajo cuando se acerque una tormenta de granizo. Si no tienes, puedes comprar una a bajo costo en páginas web y armarla tú mismo. ^[9]
   
   • Las cocheras económicas normalmente cuestan entre 200 y 250 dólares (comparadas con los miles de dólares que cuestan las versiones más caras). Puedes ensamblar una en dos horas, más o menos.
   • Una cochera con paredes laterales es mejor ya que protegerá el auto del granizo que venga por los lados.
3. Compra una cubierta para autos si vives en un área en donde el granizo sea común. Si te mudaste a un lugar nuevo, investiga el clima. Si en ese lugar tienen muchas tormentas con granizo, invierte en una cubierta. Puedes encontrarlas en casi todas las tiendas de artículos para autos.
   • Puedes comprar una cubierta para autos genérica o una específica para la marca y modelo de tu auto.

editarReferencias

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Las chaquetas militares son piezas clásicas de vestuario que siempre están de moda. Sin embargo, si estás aburrido de usar tu chaqueta militar de la misma forma, considera darle un poco más de estilo. Puedes agregarle algunos accesorios divertidos, como una bufanda grande, una pañoleta bonita o un bolso cruzado divertido. Procura enrollarte las mangas, haz que la parte del cuello resalte o agrégale un cinturón grueso. ¡Quizá incluso consideres usarla como una camisa e introducirla en tus pantalones!

editarPasos

editarDarle estilo a los looks casuales

1. Ponte la chaqueta sobre una camisa de franela a cuadros para una combinación casual. En los meses más fríos, una excelente forma de tener un look casual con la chaqueta militar es usarla sobre una camisa de franela. Dale vida a la chaqueta usando camisas a cuadros de colores diferentes. Puedes usar camisas rojas y verdes o incluso rosadas y anaranjadas.^[1]
   
   • Prueba introducir la camisa dentro de los pantalones para un look incluso más casual y urbano.
2. Úsala sobre jeans desgastados y una camiseta gráfica para un look despreocupado. Ese es un look clásico y casual. La chaqueta militar lucirá excelente si la usas abierta y holgada sobre una camiseta gráfica (o incluso una camiseta blanca), en combinación con unos jeans desgastados.^[2]
   
   • Usa colores diferentes de camisetas con la chaqueta, pero ten en cuenta que los colores más neutrales probablemente lucirán mejor.
3. Enrolla las mangas. Una forma excelente de darle vida a la chaqueta militar es enrollar sus mangas. Enróllalas formando dobladillos grandes y abultados, o más pequeños,bien definidos y más meticulosos.^[3]
   
   • Procura combinarla con una camiseta colorida para que el color sobresalga desde la parte inferior de las mangas enrolladas de la chaqueta.
4. Usa la chaqueta militar como una camisa grande. Abotónala o colócale una cremallera completamente y combínala con unos jeans o mallas, justo como lo harías con una blusa o una camiseta enorme. Puedes usar otra camisa debajo, aunque procura no dejar visibles la parte inferior o superior de la chaqueta militar.^[4]
   
   • ¡Ese es un estilo divertido y relajado que funciona bien cuando tienes poco tiempo!
5. Haz que el cuello resalte. Usa una chaqueta militar abierta o cerrada y resalta el color para darle más estilo. Resaltar el cuello es una contradicción divertida a las reglas estrictas de adherencia con las que se relaciona generalmente al uniforme militar.^[5]
   
   • ¡Este tipo de dicotomía puede ser una declaración divertida de tu estilo personal!

editarCrear looks elegantes

1. Combínala con un vestido negro pequeño para crear un contraste provocativo. Extiende la chaqueta militar a la altura de la cadera sobre un vestido negro pequeño y bonito. Evita las chaquetas militares más largas, ya que funcionan mejor con un contraste en el largo. El vestido debe colgar más abajo que la chaqueta.
   
   • Procura completar el conjunto con un cinturón marrón delgado a la altura de la cintura sobre la parte superior de la chaqueta y el vestido.
2. Usa una chaqueta militar a medida con pantalones de vestir para el trabajo. Para lograr un look más profesional y adelgazante, combina la chaqueta militar con unos pantalones de vestir. Usa la chaqueta sobre una blusa elegante, la cual debes colocar debajo de los pantolones de vestir.^[6]
   
   • Ese look es excelente para un atuendo casual de negocios con un pequeño toque vanguardista que es apropiado para usar en el trabajo.
3. Introduce la chaqueta militar en los pantalones. Trata la chaqueta militar como una camiseta abotonada hacia arriba e introdúcela en los pantalones. En el caso de las mujeres, procura usar pantalones a la altura de la cintura para lograr un look incluso más llamativo.^[7]
   
   • Es posible que no funcione si la chaqueta militar está hecha de un material muy grueso. ¡Sin embargo, si la chaqueta es un poco más ligera, es una forma divertida de darle un cambio!
4. Desabotona algunos botones de la parte superior y agrégale una pañoleta linda. Mantén la chaqueta militar abotonada a excepción de los botones de la parte superior. Luego, ata alrededor de tu cuello una pañoleta pequeña que tenga un diseño agradable.^[8]
   
   • Otra cosa que puedes hacer es agregarle un collar grueso y largo en lugar de una pañoleta.
5. Combina la chaqueta militar con unas botas hasta las rodillas y una falda. Otra forma excelente de usar tu look de chaqueta militar es usarla con unas botas altas y una falda bonita. Las botas a mitad de la pantorrilla y a la altura de las rodillas lucen estilizadas con una falda que llega justo sobre las rodillas y una chaqueta militar ceñida.^[9]
   
   • Procura usar colores complementarios, como botas marrones y una falda de color verde militar con la chaqueta militar.

editarColocarle accesorios a la chaqueta militar

1. Añádele una bufanda grande. Usa la chaqueta militar abierta con una bufanda grande y de gran tamaño en la parte superior. Las texturas diferentes (las chaquetas contra una bufanda más suave de lana o de punte) le darán un contraste divertido a tu vestuario.^[10]
   
   • Deja que la bufanda cuelgue bajo. Otra cosa que puedes hacer es atar la bufanda de diferentes formas.^[11]
2. Agrégale un cinturón grueso alto. Procura cambiar el estilo de la chaqueta militar combinándola con un cinturón grueso a la cintura. ¡Eso romperá la forma tradicional de la chaqueta militar y le dará un estilo nuevo y divertido!^[12]
   
   • Usa un cinturón de un color combinable, como el color verde militar, el color marrón claro, o incluso el color naranja.
3. Complementa el look con unos zapatos de vestir para que te veas más elegante. Procura combinar la chaqueta militar con tacones u otros zapatos de vestir para darles un poco de clase. Debajo de la chaqueta militar, puedes usar un par de zapatos de vestir con jeans, pantalones de vestir o incluso pantimedias y un vestido bonito.^[13]
   
   • Esa también es una forma divertida de convertir a tu chaqueta de día en una chaqueta de noche. Agregarle tacones ( o zapatos de vestir bonitos en el caso de los varones) le dará un estilo más formal.
4. Combínala con un bolso de mano delicado o un morral. Procura portar una bolsa de mano más pequeña con tu atuendo de chaqueta militar. De ese modo, crearás un contraste agradable en comparación con el tamaño más grande de la chaqueta militar voluminosa. Procura usar un bolso de mano pequeño que tenga una correa al hombro larga y de cadena o un pequeño bolso bowling delicado sin tiras sobre los hombros, tan solo asas.^[14]
   
   • Evita usar bolsos cruzados, ya que la chaqueta militar ya será relativamente abultada.
5. Usa un gorro de lana para un look casual o un sombrero de fieltro para un look más elegante. Los sombreros son una forma excelente de animar cualquier atuendo. Si quieres hacer que tu chaqueta militar sea más elegante, procura usar un gorro de lana para un look casual más relajado. Si quieres darle un poco de clase, usa un sombrero de fieltro con el atuendo.
   
   • Incluso puedes usar un sombrero jipijapa para agregarle al atuendo un contraste osado.
6. Agrégale algunos prendedores para darle un toque decorativo. Procura jugar un poco con la tradición militar agregándole tu propia versión excéntrico de las insignias militares. Añádele algunos broches lindos y emocionantes al pecho de la chaqueta militar, o más abajo de la manga, para darle un toque adicional.^[15]
   
   • Añádele prendedores coloridos que verdaderamente capten la atención del diseño.

editarReferencias

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Ya sean de comida, luz solar o reacciones químicas, las manchas amarillas aparecen en el plástico. Hay muchas maneras en las que puedes intentar tratar con estas manchas, como empapando en plástico en lejía, alcohol de frotar o peróxido de hidrógeno. Si prefieres probar a frotar la mancha en vez de sumergirla, prueba con jugo de limón, sal o una pasta de bicarbonato para retirar la mancha amarilla.

editarPasos

editarPoner el plástico en remojo

1. Cubre las manchas en alcohol de frotar para disolverlas. Si las manchas amarillas están en un recipiente de plástico, puedes verter alcohol de frotar en el recipiente y dejar que se asiente durante unos pocos minutos. Si la pieza de plástico no puede sostener líquido, vierte el alcohol de frotar en otro recipiente y pon la pieza dentro.^[1]
   
   • Enjuaga la pieza de plástico con jabón y agua tras quitar el alcohol de frotar.
   • Si no tienes alcohol de frotar, también puedes usar desinfectante de manos de la misma manera.
2. Disuelve pastillas de dentadura postiza en agua caliente para arreglar la decoloración. Compra pastillas de dentadura postiza en una farmacia o en una gran tienda y disuelve 2 pastillas en agua caliente. Vierte la mezcla en el plástico manchado y deja que se asiente hasta que las manchas se vayan. Enjuaga el plástico con jabón y agua.^[2]
   
   • Puedes usar Alka-Seltzer como sustituto de las pastillas de dentadura postiza, ya que funcionará de una manera similar.
3. Prueba a usar lejía o un producto blanqueador potente. Mezcla 1 cucharada de lejía en una taza de agua. Cubre el plástico en la solución de lejía y deja que se asiente por 1 o 2 horas. Enjuaga el plástico con jabón y agua después de retirar la lejía.^[3]
   
   • Prueba la lejía en una pequeña sección del plástico antes de cubrirlo por completo para asegurarte de que no lo dañará de ninguna manera.
4. Usa vinagre blanco si te preocupa usar lejía. El vinagre blanco hace maravillas en el plástico de una manera similar a la lejía, sin ser tan dañino. Mezcla 1 parte de vinagre blanco con 1 parte de agua antes de verter la mezcla en el plástico. Deja que el plástico se asiente con el vinagre blanco durante un par de horas antes de enjuagarlo con agua y jabón.^[4]
   
   • Si intentas retirar manchas de un trozo de plástico que no puede sostener líquidos, vierte la mezcla de vinagre blanco en un recipiente y después coloca la pieza de plástico dentro.
   • El olor del vinagre desaparecerá una vez el plástico se lave y se deje secar.
5. Baña el plástico en peróxido de hidrógeno para arreglar la decoloración. El peróxido de hidrógeno funciona bien en el plástico que se ha vuelto completamente amarillo o si solo se mancho en una zona. Rellena una bolsa de plástico con suficiente peróxido de hidrógeno para cubrir el plástico. Mete el plástico en la bolsa de peróxido de hidrógeno y déjalo donde le dé la luz solar de manera directa. Espera 3 o 4 horas antes de enjuágalo con agua limpia.^[5]
   
   • Puedes comprar peróxido de hidrógeno en una farmacia o en una gran tienda.
   • Si vas a tratar algún tipo de mecanismo de plástico, asegúrate de retirar todas las partes que no sean de plástico antes de ponerlo en peróxido de hidrógeno.
   • También puedes usar un cepillo de dientes viejo para frotar el peróxido de hidrógeno en el plástico, si quieres.
6. Enjuaga el plástico por completo para retirar el líquido. Una vez retires la mancha con el líquido elegido, usa agua corriente limpia para enjuagar el líquido del plástico. También puedes usar jabón si lo deseas.
   
   • Si la mancha no se fue, puedes volver a aplicar el mismo líquido y seguir el mismo proceso o puedes intentar un método diferente para ver si funciona mejor.

editarFrotar las manchas

1. Cepilla sal en la mancha usando un paño húmedo para ayudar a fregarlo. Humedece un paño o una toalla con agua tibia. Espolvorea sal sobre el paño, o vierte sal directamente en el plástico. Usa el paño para frota la sal en el plástico, ayudando a retirar la mancha. Sigue frotando hasta que veas que la mancha desaparece.^[6]
   
   • Enjuaga el plástico con agua limpia una vez hayas acabado.
2. Crea una pasta de bicarbonato para usarla en las manchas amarillas. Vierte algo de bicarbonato en una pequeña taza o un recipiente similar. Añade agua lentamente, mezclando el bicarbonato hasta que forme una pasta. Puedes aplicar la pasta de bicarbonato al plástico antes de dejar que se asiente en el plástico durante unas pocas horas. Usa una esponja o una servilleta para frotar la pasta en la mancha antes de enjuagarla.^[7]
   
3. Frota jugo de limón en el plástico para dejar que el sol arregle las manchas. Corta un limón fresco por la mitad usando un cuchillo y después comienza a frotar el limón sobre el plástico para que el jugo cubra las manchas. Lleva el plástico al exterior y deja que se asiente al sol durante un par de horas o un día entero. La luz solar deberá ayudar a retirar las manchas amarillas.^[8]
   
   • Asegúrate de esparcir el jugo de limón en los recovecos y grietas de la pieza de plástico manchada, así como las manchas amarillentas en una tabla de cortar.
4. Prueba los productos que se compran en la tienda para ver si alguno funciona bien. Algunos productos de limpieza que se compran en las grandes tiendas o en las tiendas de mejoras del hogar funcionarán sobre las manchas amarillas. Busca productos enfocados al tipo de mancha amarilla que tenga el plástico para ver si algún producto químico específico funcionará. Sigue las instrucciones, a menudo usando una servilleta o un paño para frotar el producto en la mancha.^[9]
   
   • Un borrador mágico a veces funcionará sobre manchas amarillas, así como varios polvos limpiadores.
5. Lava el plástico por completo para retirar los materiales de fregado. Usa agua corriente limpia y jabón si lo deseas, para lavar los líquidos o pastas limpiadoras. Si la mancha no se fue la primera vez, puedes repetir el proceso y fregar el plástico de nuevo.
   

editarConsejos

• Si un método no funciona la primera vez, puedes repetir el mismo proceso y volver a intentarlo.

editarAdvertencias

• Las manchas resultantes de calentar en el microondas comida con base de tomate, es probable que no salgan de los recipientes de plástico.
• Evita usar materiales abrasivos como lana de acero o almohadillas de desengrasar al tratar de retirar las manchas, ya que pueden causar arañazos.

editarReferencias

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Si vives en un clima soleado, germinar y plantar semillas de dátil puede ser un proyecto divertido. Las semillas de dátil pueden convertirse en palmeras de dátil que podrás disfruta en casa, en el porche o en el jardín. Simplemente guarda y lava los huesos de algunos dátiles majhool, después déjalos germinar durante un par de meses. Una vez brote la semilla, puedes plantarlos en una maceta de tierra. Riégalos bien y dales tanta luz solar como sea posible. Las palmeras de dátil crecen despacio, por lo que puede que tengas que esperar 4 años antes de que crezcan del todo, ¡pero el proceso de plantación es una manera fácil de empezar!

editarPasos

editarGerminar la semilla

1. Compra algunos dátiles majhool maduros y guarda las semillas. Compra algunos dátiles majhool maduros en una tienda de alimentación y ábrelos para retirar las semillas del centro. Pon las semillas a un lado y cómete o deshecha la fruta del dátil.
   
   • Sabrás que los dátiles están maduros cuando estén ligeramente arrugados o suelten un fluido pegajoso.
2. Limpia las semillas y retira cualquier resto de fruta. Enjuaga las semillas por completo y retira cualquier exceso de carne de dátil. Si los restos de la fruta no se van, puedes sumergir la semilla en agua caliente durante 24 horas, después retira el resto de fruta.
   
3. Sumerge los huesos en agua fresca durante 48 horas. Rellena una taza o un cuenco con agua fría y coloca los huesos dentro para que absorban. Cambia el agua una vez al día sacando el agua vieja y rellenándolo con agua fresca.^[1] Esto evita que se formen hongos.
   
   • Sumergir las semillas permite que la semilla absorba el agua y se prepare para el proceso de germinación.^[2]
   • Tira cualquier semilla que flote en la superficie del agua. Solo querrás usar semillas que se hundan al fondo del recipiente.
4. Dobla 2 semillas en una servilleta húmeda. Moja una servilleta para humedecerla. Después coloca la servilleta de forma plana y coloca 2 dátiles en cada extremo. Dobla la servilleta para que cubra ambas semillas. Las semillas deberán estar totalmente cubiertas y separadas por una capa de papel. ^[3]
   
5. Coloca las semillas y la servilleta en una bolsa de plástico y séllala. Abre una bolsa de plástico para bocadillos y mete la servilleta húmeda y doblada dentro. Asegúrate de que las semillas estén en su lugar antes de sellar la bolsa.
   
6. Guarda la bolsa en un lugar oscuro y cálido de 6 a 8 semanas. Las semillas germinarán mejor en temperaturas entre 21 y 24 °C (70 y 75 °F). Encuentra un lugar en la casa que se mantenga cálido, como la parte superior del refrigerador o usa una alfombrilla de calor para regular la temperatura más cuidadosamente.
   
7. Comprueba la planta con regularidad para ver el proceso de crecimiento o si hay hongos. Cada 2 semanas aproximadamente, abre la bolsa y comprueba el progreso. Comprueba también si hay hongos, cambiando la servilleta por una nueva servilleta húmeda si han salido hongos. Después de 2 o 4 semanas, deberás ver raíces pequeñas creciendo de la semilla.
   
8. coloca la semilla en una maceta una vez germine. Sigue comprobando la semilla para ver su progreso. Una vez la semilla haya germinado un brote de raíces, ¡es hora de ponerla en una maceta!
   
9. Intenta germinar la semilla en macetas si las prefieres en recipientes. Prepara una maceta para cada semilla rellenando la maceta con una parte de composta para iniciar semillas y una parte de arena. Riega suavemente la tierra para que esté húmeda y después planta la semilla para que la mitad de cada semilla esté expuesta. Cubre la parte expuesta de la semilla con arena. Cubre las macetas con envoltura de plástico y colócalas en algún lugar con luz solar indirecta que tenga una temperatura sobre los 21 °C (70 °F).
   
   • Las semillas deberán germinar en unas 3 a 8 semanas.
   • Coloca las macetas en una alfombrilla de calor si tienes problemas para encontrar un lugar que esté a 21 °C (70 °F).

editarPlantar la semilla germinada

1. Encuentra una maceta con bastantes agujeros para drenaje en la parte inferior. Busca macetas de arcilla o recipientes de plástico con muchos agujeros en la parte inferior para un drenaje adecuado.^[4] Puede que también quieras comprar un plato para colocar la maceta o recipiente encima y que pueda ayudar a mantener cualquier derrame.
   
   • Deberás comenzar con una maceta pequeña al principio, pero ten en cuenta que necesitarás trasplantarla a una maceta más grande a medida que crece.
2. Rellena la maceta hasta los 3/5 con tierra para macetas. Para estimar la cantidad de tierra, rellena la maceta hasta que llegue un poco por encima de la mitad.^[5] Usa una mezcla de palmera o de cactus, que normalmente incluye una buena mezcla de tierra, arena, vermiculita, perlita y esfango para regular la humedad y el drenaje de la tierra.^[6]
   
   • No aprietes la tierra hacia abajo, necesitará estar suelta para un drenaje adecuado.^[7]
   • También podrás añadir vermiculita o arena a tierra para macetas normal en una proporción de 1:3 o 1:4.^[8]
3. Coloca la semilla germinada sobre 2,5 cm (1 pulgada) del centro de la tierra. Sujeta el extremo con hojas o con brote en el centro de la maceta ligeramente sobre la tierra. El punto donde el brote emerge deberá estar unos 2,5 cm (1 pulgada) por debajo del borde de la maceta.^[9]
   
   • Si las raíces todavía son delicadas, puedes plantar el brote con la servilleta de papel para protegerlas.
   • Planta solo una semilla germinada en cada maceta.
4. Rellena el resto de la maceta con tierra empaquetada o arena. Sujeta la semilla y el brote en su lugar mientras añades el resto de la tierra, rellenándola hasta el punto donde emerge el brote. Empuja la tierra hacia abajo para empaquetarla ligeramente y que el brote tenga soporte para mantenerse firme.
   
5. Riega la planta por completo. Tras ser plantado, el brote necesitará un buen trago. Vierte agua sobre la tierra hasta que salga por los agujeros de drenaje de la parte inferior. Deja que la tierra absorba y drene el agua, después vuelve a regar la planta hasta que la tierra esté completamente hidratada.^[10]
   

editarCuidar la planta de dátil

1. Mantén la maceta en un lugar soleado. Algunos buenos lugares son cerca de una ventana con mucha luz o en un porche abierto. La planta crecerá mejor con mucha luz solar, así que intenta mantenerla expuesta a ella lo máximo posible.^[11]
   
2. Riega la planta cuando los primeros 5 cm (2 pulgadas) de tierra se sientan secos. Comprueba la tierra diariamente introduciendo el dedo en la tierra hasta el segundo nudillo. Si la tierra está húmeda, la planta tiene suficiente humedad y deberás esperar para regarla. Si la tierra está seca, vierte algo de agua a partes iguales por la superficie de la tierra.^[12]
   
   • Es mejor regar las plantas cuando lo necesitan, en vez de en un horario programado.^[13] Aunque generalmente hablando, las palmeras de dátil necesitarán ser regadas una vez a la semana.^[14]
3. Trasplanta la palmera de dátil en una maceta más grande a medida que crece. Una vez notes que la planta se está haciendo más grande que su actual maceta, o si las raíces se salen por la parte inferior de la maceta, necesitarás moverla a una maceta más grande. Sigue haciendo esto durante la vida de la planta mientras sigua creciendo. Riega siempre la planta bien antes y después de trasplantarla a una nueva maceta.^[15]
   
   • Una vez la planta haya crecido al tamaño de un árbol, puedes mover la maceta mas grande en el exterior en una plataforma o un porche. Asegúrate de mantenerla en un lugar con el máximo de exposición solar posible.
   • Si es necesario, también la puedes mantener en el interior en una maceta grande cerca de una ventana soleada. Sin embargo, ten en cuenta que esto dificultará severamente su crecimiento.
   • Si vives en un clima lo suficientemente cálido, también puedes trasplantar la palmera de dátil en la tierra en el exterior.
4. Trasplanta la palmera de dátil en la tierra si se hace demasiado grande para una maceta. Siempre que vivas en un clima lo suficientemente cálido, puedes mover la palmera de dátil al exterior y plantarla en el suelo. Necesitarás elegir un lugar soleado y cavar un agujero lo suficientemente grande para sujetar las raíces de la planta. Saca la planta de la maceta y colócala en el agujero, después rellénalo con tierra.^[16]
   
   • Ten en cuenta que, con el paso del tiempo, las palmeras de dátil pueden llegar a medir 15 m (50 pies). ¡Elige un lugar el árbol tenga espacio suficiente para crecer!

editarCosas que necesitarás

• dátiles
• agua
• plato para sumergir
• servilletas
• bolsa de plástico
• maceta o recipiente con agujeros de drenaje
• tierra para macetas

editarConsejos

• Las palmeras de dátil necesitan estar a una temperatura que al menos supere los −7 °C (20 °F) para sobrevivir. Crecerán mejor en un clima cálido y seco.^[17]

editarReferencias

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Todavía amas tu coche viejo, pero está empezando a mostrar su edad. El lustre brillante del trabajo de pintura puede estar estropeado por las burbujas y ampollas del acabado de la capa transparente. A esto se le conoce como delaminación y el mejor arreglo para estos casos generalizados es un costoso trabajo de repintado.^[1] O, si tienes algo de experiencia con pintura automotriz, puedes usar herramientas profesionales como pistolas de aire comprimido para aplicar una capa transparente nueva. Sin embargo, si la descamación es de alcance limitada, por ejemplo, puntos en el cofre o cerca de las ruedas, y estás de acuerdo en que el trabajo de reparación sea “bastante bueno”, hacerlo con una lata de aerosol es un proyecto manejable que puedes hacer tú mismo.

editarPasos

editarReemplazar solamente la capa transparente descascarada

1. Frota el área dañada con un papel de lija de grano 1000. Frótalo en círculo presionándolo firmemente. Lija un poco más allá del daño original, incluso si significa que se descascare una pequeña cantidad de la capa transparente que todavía esté en condición decente.^[2]
   
   • Si la pintura pigmentada debajo de la capa transparente todavía está en buen estado, no frotes demasiado fuerte para no quitarla.
   • Si la capa transparente ya ha desaparecido, sáltate este paso inicial y ve directamente al lijado húmedo y la limpieza.
2. Lija en húmedo la transición entre tu área de trabajo y la capa transparente restante. Usa un papel de lija de grano 2000 que se haya remojado en agua por una hora. Alisa las líneas de transición entre tu área de reparación y la capa transparente alrededor. Mantén el papel de lija húmedo sumergiéndolo al agua cuando sea necesario.^[3]
   
   • Endereza o haz un cuadro del área de trabajo cuando puedas, ya que esto hará más fácil colocarle una cinta más adelante.
3. Limpia el área libre de la capa transparente con alcohol y limpiadores a base de disolventes. Usa un limpiador a base de alcohol, como uno de vidrio, para limpiar el área que acabas de lijar. Después usa uno a base de disolventes para pintura, el cual vendrá junto con tu kit o lo encontrarás junto a los aerosoles de capa transparente.^[4]
   
4. Raspa el área limpia con una almohadilla tejida para raspar de grano fino. Estas almohadillas son similares a las que usarías en ollas y sartenes sucios en la cocina y están disponibles en tiendas de suministros para automóviles. No uses lana de acero o papel de lija. Solo quieres darle a la pintura pigmentada una textura ligeramente áspera.^[5]
   
   • Limpia el área después de usar el limpiador a base de disolventes.
   • Sáltate este paso si la pintura ya está raspada debido al lijado anterior.
5. Colócale cinta adhesiva fácil de quitar al área de trabajo. Pega la cinta a tus pantalones y pélala una o dos veces para hacerla menos adhesiva. Haz un área de cinta alrededor de la capa transparente que quitaste que sea un poco más grande que el área realmente dañada. Usa hojas de plástico y más cinta para expandir el exterior de la zona de protección, para que el aerosol de la capa transparente solo caiga en el coche en el lugar indicado.^[6]
   
6. Rocía la lata de aerosol de capa transparente en la superficie. Agita la lata como lo instruye su etiqueta. También refiérete a ella para ver cuál es la distancia y el movimiento óptimo. Continúa moviéndote mientras rocías para hacer una capa uniforme. Deja que la primera se seque por al menos 5 minutos o por el tiempo recomendado en la lata.^[7]
   
   • Tal vez te instruya que uses papel de lija muy fino sobre cada capa seca (por ejemplo, grano de 1500 o 2000, posiblemente remojado con agua). Sigue las instrucciones de la lata y quita el polvo y los escombros con un paño pegajoso.
7. Aplica un segundo revestimiento de capa transparente de la misma manera. Usualmente es suficiente con dos capas, pero sigue las instrucciones de la lata. Deja que cada una se seque por al menos 5 minutos antes de aplicar el siguiente.^[8]
   
   • Quita la cinta y la hoja de plástico cuando se seque el último revestimiento.
   • Espera varias horas, o toda la noche, antes de terminar la reparación.
8. Mezcla el área reparada con el acabado del coche alrededor. Usa ligeramente el papel de lija de grano 2000 en el área reparada. Después, usa un compuesto de pulido y una pulidora motorizada para integrar las transiciones y hacer que tu trabajo de reparación se desvanezca lo más posible.^[9]
   
   • Pule el área con la mano si necesitas o si lo deseas, ¡pero tendrás el brazo adolorido al día siguiente!

editarReemplazar el color del revestimiento y la capa transparente

1. Averigua el código de color de pintura de la fábrica de tu coche. Si la capa transparente descascarada causa que su color expuesto se desvanezca, se raye o se desprenda, querrás también abordar el problema del pigmento. Busca en tu coche la etiqueta del código de pintura, por ejemplo M1724A para un Ford Bronco 1993 negro, para encontrar el pigmento que se le aplica en la fábrica.^[10] Empieza abriendo la puerta del lado del conductor y busca debajo del pestillo, después continúa en lugares de posicionamiento comunes como debajo del cofre o en el maletero.^[11]
   
   • Si no puedes encontrar el código de pintura, puedes buscarlo con la marca, el modelo y el año de tu coche en línea o en una tienda de partes de auto. O puedes intentar el color trayendo una muestra, por ejemplo la puerta que cubre la tapa del tanque de gasolina, a una tienda que vende pinturas para automóviles.
2. Invierte en un kit para retocar todo en uno. Para la solución más conveniente de un proyecto que haces tú mismo, elige un kit automotriz para retocar todo en uno que proporcione todo desde el papel de lija y los paños pegajosos hasta el pigmento diferente y los aerosoles transparentes que usarás. Usa tu código de pintura para pedir un kit con un color a la medida que sea igual al del trabajo de fábrica.^[12]
   
   • Si compras los componentes individuales por ti mismo necesitarás imprimación, pigmento y aerosoles de capa transparentes; papeles de lija de granos diferentes (usualmente en un rango de grano 200 y 2000); limpiadores a base de alcohol y disolventes; y paños pegajosos para quitar el polvo y los escombros. Puedes requerir de otros artículos dependiendo de las instrucciones de los productos de pintura que elijas.
3. Lija el área descascarada hasta que quede el metal descubierto o el material de base. Usa el papel de lija de grano más pesado (por ejemplo, grano 200) que viene en el kit. Quita las hojuelas y el polvo con el paño pegajoso y luego limpia el área con los limpiadores.^[13]
   
   • Cuando termines de lijar y limpiar, coloca cinta en el área preparada como lo aconseja el kit. O usa una hoja de plástico y cinta con la adhesión reducida (pégalo y pélalo de tus pantalones una o dos veces primero).
4. Aplica aproximadamente 3 capas de imprimación automotriz. Sigue las instrucciones precisas del kit o la lata. Usar las 3 capas es común, pero pueden aconsejarte más o menos. Deja que la imprimación se seque entre cada una. Después, usa un papel de lija de grano fino (por ejemplo, 1500) para raspar ligeramente la superficie. Límpiala con el paño pegajoso antes de agregar la siguiente capa.^[14]
   
5. Aplica el número instruido de capas de pigmento. Una vez más, 3 es el número típico de capas. Entre cada una, sigue usando el papel de lija de grano fino (una vez que se seque la pintura) y limpia el polvo con un paño pegajoso.^[15]
   
   • Usa un movimiento suave y constante para que las capas de pintura sean uniformes. Sigue las instrucciones del producto sobre la distancia y la técnica del rocío.
   • Asegúrate de rociar en un área con buena ventilación.
6. Termina el trabajo de pintura con múltiples rondas de capa transparente. Tal vez te instruyan aplicarla 2 o 3 veces. Entre cada aplicación, necesitarás usar papel de lija muy fino, posiblemente en forma húmeda con grano de 1500 o 2000. Remoja el papel en agua y sumérgelo cuando sea necesario.^[16]
   
   • Deja que la última aplicación de la capa transparente se seque durante la noche antes de proceder.
7. Pule el área reparada para mezclarla. Lija ligeramente el área con papel de grano 2000, luego usa un compuesto de pulido y una pulidora motorizada. También puedes hacerlo a mano, pero la transición entre la capa transparente nueva y vieja será más obvia.^[17]
   

editarMantenerse seguro y realista

1. Establece un sistema de ventilación de aire fresco para tu área de trabajo. No ignores los daños de reparar la capa transparente de un automóvil debido a sus partículas de polvo y gases cargados de químicos. Asegúrate de que haya bastante aire fresco circulando a través del espacio de trabajo. Reparar la capa transparente afuera no es ideal debido a varias variables como la luz del sol, la precipitación y el polvo y los escombros que puede hacer soplar el viento, pero una cochera con las puertas y ventanas abiertas servirá. Agregar ventiladores circulantes y de extracción es aún mejor.^[18]
   
2. Usa protección para respirar en todo momento. No importa qué tan buena ventilación tenga el área de trabajo, necesitas proteger tus pulmones del polvo y los químicos. Evita las delgadas máscaras para cirugía e invierte en un respirador de carbón activado.^[19]
   
   • Usa protección para los ojos para mantener alejados al polvo y los gases. Esto significa gafas gruesas, no anteojos.
3. Sigue las instrucciones proporcionadas por el producto de reparación que elegiste. Hay muchos tipos diferentes de aerosoles para reparar capas transparentes automotrices y cada uno tendrá sus propias direcciones particulares en lo que se refiere a preparación de la superficie, la técnica del aerosol, el tiempo de secado, el número de capas, etcétera. Lee estas instrucciones antes de empezar a lijar o rociar.^[20]
   
4. Haz que repinten profesionalmente tu coche para los mejores resultados. Los productos en el mercado para que puedas hacerlo tú mismo hacen un buen trabajo de reemplazar puntos de capa transparente burbujeantes y descascarados. Sin embargo, una inspección detallada siempre revelará las diferencias entre el trabajo de pintura original y el de las áreas reparadas. Si no quieres que haya ninguna evidencia de las reparaciones, tendrás que hacer que se le haga un trabajo profesional de pintura al coche.^[21]
   
   • Los profesionales le quitarán todo al metal descubierto o a la fibra de vidrio y repintarán el área completa. Pueden hacerlo en una sola sección, como el cofre, o tal vez sea necesario hacerlo en el coche entero. Esto puede costar varios miles de dólares estadunidenses.

editarReferencias

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Aprender a conducir un camión articulado (conocido como tráiler en México, tractomula en Colombia y gandola en Venezuela) requiere mucho entrenamiento y experiencia, pero si sientes curiosidad sobre cómo realizar los cambios de velocidad, puedes obtener una noción básica acerca de los pasos necesarios para que los pongas en práctica cuando quieras conducir uno de estos grandulones. Aprende cómo funciona la caja de cambios, cómo cambiar las velocidades y algunos consejos para saber cuándo cambiarlas.

editarPasos

editarEntender la caja de cambios

1. Entiende la diferencia entre la caja de cambios de un camión articulado y la de un automóvil común. Si ya estás familiarizado con la caja de cambios manual, verás que los principios básicos de la caja de cambios Eaton-Fuller (la cual es usada en muchos camiones comerciales) son similares, pero más complejos. Básicamente, está orientada como una caja de cinco velocidades, pero con un total de cuatro velocidades diferentes en cada posición, las cuales cambias a través de una combinación de interruptores y posiciones. Esto da lugar a una combinación total de 18 diferentes velocidades.^[1]
   
   • La palanca de cambio tiene dos interruptores que controlan las velocidades accionadas por el aire. Uno de estos es el convertidor, que tiene que estar hacia abajo para las velocidades desde “Lo” hasta el 4. El otro es el selector, que se usa para cambiar entre la posición alta (H) y baja (L) de cada velocidad. El dedo índice opera el convertidor, lo cual te facilita usar el pulgar para cambiar entre H y L en cada velocidad.
2. Aprende el patrón de la caja de cambios. La mayoría de las palancas tienen un diagrama que explica el patrón de los cambios, lo cual te ayuda a tener un indicio del orden de las velocidades. Por lo general, las velocidades bajas se diferencian de las altas por el color. La reversa está señalada con una “R”.
   
   • Las velocidades de primera a cuarta son sencillas, pero para cambiar a quinta debes volver a la primera posición y luego repetir el patrón. Primera está en la misma posición que quinta, segunda en la misma que sexta y así por delante.
   • Recuerda que en cada posición tienes un total de cuatro velocidades diferentes, pero que solo dos serán accesibles dependiendo de la posición previa. En primera tienes 1L y 1H, así como 5L y 5H.
3. Practica el patrón de cambios del camión articulado mientras está apagado. Esto te ayudará a familiarizarte con el patrón de tal manera que puedas realizar los cambios sin necesidad de mirar. Así, podrás tener los ojos en la carretera de manera segura mientras conduzcas.
   
   • Empuña la palanca de tal forma que tu dedo índice alcance el convertidor, y el dedo medio y el pulgar puedan alcanzar el selector.
   • Si no tienes la experiencia de utilizar el embrague ni de conducir un automóvil con transmisión manual, hacerlo con un camión articulado te tomará mucho más tiempo para aprender. Operar la caja de cambios en sí misma ya es un reto, por lo tanto, debes estar muy cómodo al operar el embrague en un automóvil común antes de intentarlo en un tráiler. Practica en un carro manual.

editarCambiar las velocidades

1. Enciende el camión. Pisa el embrague hasta el suelo, como lo harías con un automóvil de transmisión manual. Esto detiene los engranajes de la transmisión, lo que permite que la palanca se deslice a la posición deseada. Selecciona “Lo” encajando la palanca en la velocidad llamada “Lo”, por lo general se encuentra hacia la izquierda y luego hacia atrás.
   
   • Asegúrate de que el convertidor esté hacia abajo y que el selector también esté en “L”. Ahora puedes encender el camión.
2. Pisa el acelerador y suelta el embrague poco a poco. Como lo puedes imaginar, cuando un vehículo tiene 18 velocidades, estar en la velocidad Lo con el selector en L te llevará a lo mucho a 1,6 km/h (1 milla por hora). Cuando llegues a esto, suelta el embrague y estarás listo para cambiar a LoH.
   
   • Para cambiar a LoH debes subir selector a “H”. Tienes que pisar el embrague leve, pero no completamente, luego soltarlo para cambiar a LoH.
3. Haz doble embrague para cambiar a 1L. Pisa el embrague levemente (no hasta el piso) cuando las RPM alcancen la velocidad de primera y baja el selector hacia “L”, luego pon la palanca en neutro y suelta el embrague. Pisa el embrague nuevamente hasta el fondo y empuja la palanca hacia primera mientras sueltas el embrague.
   
   • Esto se llama doble embrague y es necesario porque no puedes bajar o subir el selector mientras está en neutro. En otras palabras, debes regresar de “H” a “L” antes de cambiar a neutro, y luego pisar el embrague de nuevo para entrar a primera. Es trabajoso.
4. Continúa este patrón durante la primera mitad de velocidades. Después de cambiar a 1L puedes subir a 1H, y así continuar acelerando y progresando en el patrón hasta las velocidades más altas.
   
   • Repite los pasos anteriores en 1H, 2L, 2H, 3L, 3H, 4L y 4H. Para hacerlo hasta la mitad, sube o baja el selector, suelta el acelerador, y pisa y suelta el embrague.
5. Cambia a quinta cuando estés listo. Con el selector en “L” sube el convertidor para entrar a 5H, lo que evitará que rechinen los engranajes cuando vuelvas a la posición de primera. Esto es absolutamente importante. Sube el convertidor, luego has el doble embrague para volver al 1 y estará en quinta velocidad.^[2]
   
6. Realiza los cambios hacia las velocidades más altas. Los principios básicos ahora se repiten. Continúa cambiando entre “L” y “H” para alcanzar el 5H, 6L, 6H, 7L, 7H, 8L y finalmente 8H.
   

editarSaber cuándo realizar el cambio de velocidad

1. Usa los indicadores de colores en el tacómetro. La mayoría de relojes de RPM están codificados por colores con la marca de 1500 RPM en la cima (12 en punto); esta parte es comúnmente de color verde. Este es el lugar ideal para realizar el cambio de velocidades.
   
   • Si llega a 1700 o hasta 2100 RPM ya pasaste el punto donde debes realizar el cambio a menos que estés yendo cuesta abajo. Esta parte es comúnmente de color amarillo sin nada rojo encima.
   • Si estás por debajo de los 1200 RPM y tratas de realizar el cambio, el motor probablemente se sacuda y llegue a detenerse.^[3]
2. Acostúmbrate a las condiciones para realizar los cambios. Después de un tiempo te familiarizarás con las posiciones generales que necesitas para realizar los cambios, pero en la escuela de instrucción aprendes algunas reglas básicas.
   
   • Debes estar en la última velocidad a los 80,5 km/h (50 millas por hora) o más. En líneas generales, si estas viajando a la velocidad de una autopista o mayor, debes estar en la última velocidad siempre.
   • Debes estar en quinta o sexta para curvas cerradas dentro de la ciudad. Para evitar que se detenga, es mejor cambiar a las velocidades superiores.
   • Otras directrices de velocidad pueden variar entre una transmisión y otra, en diferentes camiones. Debes pedir consejos a tu instructor o a otros conductores más experimentados.
3. Realiza el cambio hacia abajo siempre que estés disminuyendo la velocidad. Para realizar los cambios hacia abajo tienes que disminuir la velocidad usando el freno, luego cambia a la marcha adecuada para ese rango de velocidad. Normalmente tienes que ver que las revoluciones lleguen a los 1400 a 1600 y entonces deslizar la palanca a la posición adecuada para ese rango de velocidad.
   

editarAdvertencias

• No uses el selector en neutro.
• Los conductores profesionales de camiones articulados no usan el embrague a no ser para entrar a primera. Escucha el sonido del motor para saber cuándo cambiar y siente la caja de cambios, no fuerces la transmisión. Además, dependiendo de la carga, no necesitarás usar el selector para cada velocidad.

editarReferencias

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Existen muchas maneras de instalar repisas flotantes, así como varios tipos de accesorios. Puedes elegir entre los soportes que son diseñados específicamente para repisas flotantes, lo que las vuelven invisibles; o puedes construir tus propias repisas huecas que se encajan en listones de madera. También existe la opción de usar colgadores en forma de ocho para sostener la repisa en el muro.

editarPasos

editarUsar soportes para repisas flotantes

1. Usa un sensor de tabiques para encontrar los tabiques en la pared. La mejor manera de hacerlo es usando un sensor de tabiques. Deslízalo horizontalmente por la pared hasta que el sensor indique dónde está el tabique. Usa un lápiz para marcar su ubicación.^[1]
   
   • También puedes encontrar los tabiques buscando pequeñas abolladuras en la superficie o golpeando la pared hasta escuchar sonidos sólidos en vez de sonidos huecos.
2. Usa un taladro para perforar el tabique en el lugar donde instalarás la repisa. Para hacer el primer agujero para el soporte, usa una broca de 6,4 mm (0,25 pulgadas); una vez que hayas hecho un agujero pequeño, cambia a una broca de 1,3 mm (0,5 pulgadas) y perfora un agujero para el soporte. No perfores muy profundo.^[2]
   
   • Puedes medir la profundidad del soporte y luego, con un pedazo de cinta adhesiva, marcar la broca para no perforar demasiado.
3. Fija el soporte en el agujero. Coloca el soporte en el agujero y gíralo hasta que comiences a sentir una ligera resistencia. Continúa girando hasta que esté bien firme.^[3]
   
   • Si no sientes ninguna resistencia mientras giras el soporte, sácalo. Gira el extremo que va dentro de la repisa en sentido horario y el soporte se expandirá.
4. Usa un nivelador para colocar el segundo soporte. Usa un nivelador y un sensor de tabiques para determinar el lugar del segundo soporte de tal manera que quede nivelado y estable. Usa un lápiz para marcar el lugar exacto.^[4]
   
   • Asegúrate de que la distancia entre ambos soportes no sea mayor que la longitud de la repisa.
5. Instala el segundo soporte usando un taladro y asegúralo firmemente. Sigue el mismo proceso para perforar el tabique usando las brocas. Coloca el soporte en el segundo agujero y gíralo hasta que esté firme.^[5]
   
   • Recuerda que no debes perforar mucho al hacer el agujero para el soporte.
   • Es una buena idea que uses el nivelador nuevamente luego de haber colocado el segundo soporte, tan solo para asegurarte de que ambos soportes provean una superficie nivelada.
   • Si los soportes no están nivelados, tendrás que sacar uno y realinearlo.
6. Mide la distancia entre ambos soportes cuidadosamente. Usa una regla para medir la distancia de un soporte al otro, así sabrás dónde perforar los agujeros en la repisa. Esta medida debe ser exacta; por lo tanto, tómate el tiempo para medirla 2 o 3 veces más. Escribe la medida para que no la olvides.^[6]
   
7. Perfora los agujeros para los soportes en la repisa. Usa la medida de los soportes para dibujar, con un lápiz, puntos en la parte de atrás de la repisa donde se harán los agujeros. Asegúrate de que los agujeros estén rectos y nivelados. Con cuidado, perfora ambos agujeros en la madera. Si fuera posible, usa un taladro de banco para estos agujeros.^[7]
   
   • Si no tienes un taladro de banco, puedes crear una plantilla para sostener la madera. Evita que la madera se mueva colocando pedazos de madera en cada lado clavados con un tope delgado por encima.
   • Marca la profundidad con una cinta adhesiva para no perforar demasiado.
   • Mide la repisa para comprobar el grosor y la profundidad apropiados para los soportes que hayas escogido. Las especificaciones de los soportes deben estar anotadas en su empaque.
8. Encaja la repisa en los soportes. Limpia el polvo de los agujeros de la repisa y encájala en los soportes instalados en la pared. Tendrás un encaje agradable y limpio. Usa el nivelador para verificar que la repisa esté plana.^[8]
   

editarInstalar listones

1. Construye tus propias repisas flotantes huecas. Hay un par de maneras de hacerlo, pero la manera más fácil es usar madera contrachapada y clavos para hacer una repisa hueca. Al final tendrás 5 lados, con la parte posterior de la repisa abierta.^[9]
   
   • La parte posterior queda abierta para que puedas encajar la repisa a un listón.
2. Decide dónde instalar el listón después de encontrar los tabiques. Usa un sensor para encontrar los tabiques y luego marca el lugar donde te gustaría instalar el listón que sostendrá la repisa.^[10]
   
   • Trata de usar por lo menos 2 tabiques para cada repisa, para mayor estabilidad.
3. Corta un listón de madera de 5 x 5 cm (2 x 2 pulgadas) lo suficientemente largo para caber dentro de las repisas. Esta parte de madera es la que se encaja en la parte posterior de la repisa para sostenerla en la pared. Mide la pieza de madera para asegurarte de que quepa en la longitud de la repisa antes de usar la sierra para cortarla.^[11]
   
   • También puedes llevar la madera a un aserradero o a una tienda de mejoras para el hogar para que la corten por ti.
4. Usa tornillos para instalar el listón en la pared. Fija el listón a la pared usando tornillos de 7,6 mm (3 pulgadas). Usa de 2 a 3 tornillos dependiendo del tamaño de la repisa.^[12]
   
   • Trata de colocar los tornillos en los tabiques, o usa pernos de anclaje resistentes.
5. Verifica que la repisa esté nivelada antes de ajustar los tornillos. Usa un nivelador para ver si ambos tornillos crean una superficie plana. Ajústalos para lograr que el listón esté bien sujeto.^[13]
   
6. Adiciona un pedazo de madera de 5 x 5 cm (2 x 2 pulgadas) para repisas más anchas. Si la repisa que estás instalando es muy ancha, el listón debe aguantar un poco más. Usa tornillos para fijar otro listón de madera de 5 x 5 cm (2 x 2 pulgadas) de la misma longitud sobre el primero. Esto le dará mayor profundidad.^[14]
   
7. Coloca la repisa en el listón. Centra la repisa en el listón y empújala contra la pared hasta que encaje completamente. El listón debe de encajar perfectamente en el hueco de la repisa.^[15]
   
   • Si la repisa no está bien encajada o se siente un poco floja, adiciona un listón de 5 x 5 cm (2 x 2 pulgadas) para mayor seguridad.
8. Asegura la repisa al listón con clavos o tornillos. Como precaución adicional, puedes colocar algunos clavos para asegurarte de que la repisa no se mueva del listón. Escoge un lugar discreto, como la parte de arriba de la repisa si es que esta está colocada en lo alto, o la parte de abajo si está a menos altura.^[16]
   

editarColocar colgadores en forma de ocho

1. Ubica los tabiques en la pared. Debes encontrar los tabiques en el muro para que puedas perforarlos. La manera más fácil de hacerlo es usando un sensor de tabiques, pero también hay otras maneras de encontrar un tabique.^[17]
   
   • Si no puedes encontrar los tabiques o piensas que no son apropiados para tu repisa, usa pernos de anclaje para paredes huecas. Los puedes encontrar en tiendas de mejoras para el hogar.
2. Mide cuán separados están los tabiques. Esto te ayudará a decidir cuánta distancia deben de tener los colgadores el uno del otro. Usa una regla o cinta métrica para obtener la distancia exacta. Escribe la medida para que no la olvides.^[18]
   
3. Mide y marca el lugar donde vas a instalar los colgadores en la repisa. Decide dónde quieres acoplar los colgadores en la parte posterior de la repisa. Debes usar por lo menos 2 colgadores colocados simétricamente para una mejor estabilidad. Usa un lápiz o lapicero para marcar dónde irán los agujeros.^[19]
   
   • Delinea el contorno del colgador usando un lápiz o lapicero si planeas tallar la madera para que este no sobresalga.
4. Usa un taladro y un formón para crear una parte rebajada en la repisa. Perfora un agujero poco profundo en la repisa, en el lugar donde se colocará el colgador. Usa un formón para tallar el espacio donde este encajará. Esto permitirá que el colgador encaje en la repisa.^[20]
   
   • No perfores demasiado, el agujero es solamente para ayudarte a comenzar a tallar.
5. Fija el colgador en forma de ocho a la repisa con un tornillo. Coloca el colgador en la parte rebajada si la has hecho. Atornilla la parte de abajo del colgador. Cerciórate de que esté bien ajustada.^[21]
   
6. Dibuja una línea delgada y suave en la pared para mostrarte dónde colgar la repisa. Decide dónde colgar la repisa y usa un nivelador para dibujar una línea plana y horizontal. Esto hará más fácil la tarea de perforar a través de las partes superiores de los colgadores.^[22]
   
   • Usa un lápiz para dibujar de tal manera que puedas borrar al final en caso de ser necesario.
7. Alinea la repisa con la línea que has dibujado. Levanta la repisa con los colgadores fijos y alinéala sobre la pared. Si quieres que la línea sea invisible, coloca la parte superior de la repisa sobre la línea. Usa la línea que has dibujado para asegurarte que la repisa se mantenga nivelada.^[23]
   
   • Puedes pedir a alguien que sostenga la repisa mientras usas el nivelador para verificar la posición.
8. Introduce los tornillos por los colgadores. Coloca los tornillos en los colgadores. Usa un taladro o destornillador para fijar la parte de arriba de los colgadores a la pared. Ya sea que los atornilles directamente a los tabiques o que uses pernos de anclaje para pared hueca. ^[24]
   
   • Considera que la parte superior de los colgadores serán visibles una vez que cuelgues la repisa.

editarAdvertencias

• Ten mucho cuidado cuando uses maquinaria pesada y asegúrate de usar elementos de seguridad.
• Sería más seguro pedir ayuda a un amigo para usar herramientas potentes o si te sientes inseguro al completar una tarea.

editarReferencias

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Source: Wiki News

La conducción temeraria causa miles de muertes al año. Si ves a un conductor temerario, contribuye para tener carreteras más seguras reportándolo. Para reportarlo inmediatamente, estaciónate en un lugar seguro y llama a la policía. Necesitarás proveer a la policía una descripción detallada del auto. Esta es la mejor opción si la situación puede comprometer vidas. Si puedes esperar hasta estar en casa, puedes reportarlo en línea. Siempre asegúrate de no poner tu vida en peligro al reportar a otro conductor.

editarPasos

editarRecolectar evidencia

1. Evalúa si el otro vehículo representa un peligro para otras personas. Solo debes reportar infracciones graves. Solo llama a la policía si crees que hay un riesgo considerable de un accidente. Algunos signos de conducción temeraria que deben ser reportados son::^[1]
   
   • conducir muy por encima o por debajo del límite de velocidad
   • zigzagear entre autos y líneas
   • cambiar de línea derrapando o conducir entre dos líneas
   • ignorar señales y signos de tráfico
   • excesivas desviaciones súbitas
   • ir muy pegado al coche delantero
   • mostrar agresividad al volante
   • hacer carreras callejeras
2. Toma nota de la apariencia del auto. Si puedes, memoriza la marca y el modelo del auto. Esto será útil al describir el auto a la policía. Si no puedes identificar la marca o el modelo, presta atención a otros rasgos distintivos, como:^[2]
   
   • ¿De qué región o estado es la matrícula?
   • ¿De qué color es el auto?
   • ¿Cuántas puertas tiene?
   • ¿Tiene alguna calcomanía distintiva?
   • ¿Las ventanas son polarizadas?
   • ¿Cuántas personas parecen estar en el vehículo?
3. Solicita al pasajero apuntar la matrícula. El pasajero puede escribirla en un papel, tomar una foto del vehículo o apuntarla en el teléfono. Si no tienes un pasajero, todavía no intentes registrar la matrícula, ya que puedes ponerte en peligro.
   
4. Monta una cámara en el parabrisas de tu auto. Si bien no permitirá registrar accidentes pasados, puede facilitarte hacer reportes en el futuro. La grabación de la cámara puede ser entregada a la policía.^[3]
   
   • Puedes comprar cámaras de parabrisas en línea o en tiendas de aparatos electrónicos.
   • Algunas aplicaciones, como Nexar, convierten tu teléfono en una cámara de seguridad para automóvil. Necesitarás una montura de teléfono especial hecha para el parabrisas. De igual forma, esta se puede comprar en línea o en una tienda de aparatos electrónicos.
5. Evita seguir al auto. Seguir al auto infractor puede ponerte en peligro. Lo mejor es conseguir tanta información como sea posible en el primer vistazo y comunicar a la policía. La policía se encargará del resto.^[4]
   

editarLlamar a la policía desde dentro del auto

1. Solicita a tu pasajero reportar al conductor. Solicita a tu pasajero que haga la llamada y reporte al conductor. No hables por teléfono mientras conduces, o podrías poner tu vida en peligro.^[5]
   
2. Estaciona tu auto si no tienes un pasajero. Dirige el auto a una parte segura de la cuneta o a una playa de estacionamiento. Asegúrate de que el lugar sea seguro para estacionar el automóvil por unos minutos. Solo llama a la policía una vez que el auto esté estacionado.^[6]
   
3. Llama a un número de emergencia si hay vidas humanas en peligro. En Estados Unidos, este número es el 911. Describe el auto a la policía y diles a dónde se dirige. Dales tanta información como puedas del vehículo.^[7]
   
   • Por ejemplo, podrías decir: “Me gustaría reportar a un conductor temerario. Conduce una SUV negra con matrícula de Virginia que se dirige al oeste por la interestatal 95. Estoy cerca del kilómetro 90. Está cambiando bruscamente de líneas y creo que podría representar un peligro”.
4. Llama al número normal de la policía si no hay vidas en peligro. Diles el color y modelo del auto, al igual que la carretera en la que estabas conduciendo. Esto ayudará a la policía a estar atenta al conductor.^[8]
   
   • Algunos estados y gobiernos locales tienen líneas especiales para reportar conductores temerarios. Por ejemplo, en Colorado, puedes llamar al *277. Averigua si tu región posee un servicio similar.^[9]
5. Llama al número de la pegatina de “¿Cómo conduzco?” o una similar. Si el vehículo tiene una pegatina que dice “¿Cómo conduzco?” o una similar, podrás ver que en la misma está escrito un número de teléfono y el número de identificación del auto. Llama al número de teléfono y brinda el número de identificación para presentar tu queja.^[10]
   
   • Podrías decir: “Me gustaría reportar a la camioneta número 555. La estaban conduciendo muy pegada a la parte trasera de mi auto e hicieron un gesto obsceno al adelantarme”.
   • De igual forma, si el conductor temerario estuviera en el camión o vehículo de una compañía, Puedes reportar su conducción inapropiada a su empleador. Solo debes hacerlo si el conductor estaba en un vehículo claramente ligado a una compañía.

editarHacer un reporte desde casa

1. Registra un reporte en una base de datos nacional. Si has podido conservar la matrícula del vehículo, puedes subir esta información a una base de datos nacional, como http://reportdangerousdrivers.com/. También puedes usar una aplicación como Bad Driver.^[11]
   
2. Revisa el sitio web de tu municipio o policía local. Muchos departamentos de policía y departamentos de transporte tienen formularios en línea en los que puedes reportar conductores temerarios. Si lo tienen, rellena el formulario.
   
   • Para averiguar si tu ciudad tiene ese servicio, puedes buscar en línea el nombre de tu ciudad o país junto a “reportar conductor temerario”. Por ejemplo, puedes buscar las palabras “Charlotte reportar conductor temerario” o “Orange County reportar violación de tránsito”.
   • Quizá necesites enviar un correo electrónico. En este correo, podrías escribir: “Vi un Mustang rojo en la carretera interestatal 95 esta mañana alrededor de las 9:00 a.m. Estaba zigzagueando entre otros vehículos y casi choca con un camión. Adjunto una foto de su matrícula. Gracias”.
3. Informa al departamento de vehículos motorizados local si alguien que conoces es un conductor temerario. Si conoces la identidad de un conductor imprudente, puedes solicitar al departamento de vehículos motorizados local que le haga un nuevo test de conducción. Algunos departamentos tienen formularios en línea para esto. Quizá necesites enviar otros correos. En la mayoría de casos, se puede dar esta información de forma anónima. En este formulario debes:^[12]
   
   • Identificar quien debe ser reevaluado. Si es posible, da su número de licencia o la matrícula de su auto.
   • Fundamentar por qué debe ser reevaluado (problema médico, problemas con el alcohol, decaimiento en la vista, etc.).
   • Especificar tu relación con el conductor (familiar, amigo, apoderado designado, etc.).
4. Envía un correo electrónico al gobierno para reportar un vehículo estatal. En el correo, incluye tanta información como puedas del vehículo, como su marca, modelo, color y una descripción. Adjunta cualquier foto y video que tengas de su conducción temeraria. Esto ayudará al gobierno a investigar al conductor.^[13]
   
   • En Estados Unidos, cualquier matrícula que empieza con G pertenece a un vehículo estatal. Puedes enviar un correo electrónico a howsmydriving@gsa.gov para reportar al conductor temerario.
   • En Australia, contacta el gobierno de tu estado. Si el problema es un auto de la policía, quizá prefieras contactar directamente al departamento de policía para reportarlo.^[14]
   • Canadá y Reino Unido no tienen agencias especiales para reportar vehículos del gobierno.

editarConsejos

• Ten en mente que algunos conductores “temerarios” pueden estar sufriendo una emergencia médica. Sal del camino del conductor temerario; pero no intentes detenerlo.

editarAdvertencias

• Hablar por teléfono mientras conduces puede poner en riesgo tu vida. No llames tú mismo a la policía hasta que te encuentres correctamente estacionado.
• Nunca intentes tomar una foto o anotar algo mientras conduces. Es mejor dejar escapar al conductor temerario antes que arriesgar tu vida.

editarReferencias

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